Что такое транспортная карта?

Что такое транспортная карта?

Все больше банков предлагает транспортные карты. Выгодный аспект пользования транспортной картой банка — чем больше поездок вы совершаете, тем дешевле они обходятся.

Помимо выпуска «обычных» кредитных и дебетовых карт, все больше банков предлагает своим клиентам так называемые транспортные карты. Граждане удивляются: «Зачем мне оформлять в банке проездной на метро?» Между тем, функции и выгоды транспортной карты значительно шире, чем у обычного проездного.

Кредиты.ру дают свои пояснения относительно этой особой банковской услуги «Транспортная карта»

Конечно же, ни один банк на самом деле не выпускает проездных билетов: на привилегии транспортных госструктур финансисты не покушаются. Но расширить спектр услуг для держателей карт стремятся многие. Вот почему постепенно набирает обороты такой сервис, как безналичная оплата транспортных услуг. То есть, транспортная карта не выпускается банком отдельно — просто к определенному типу карт подключается возможность пользоваться ими как электронным проездным. При этом сама карта может быть как кредитной, так и дебетовой.

«Общаться» с транспортной картой очень удобно. При проходе на станцию метрополитена достаточно приложить ее к турникету (при этом не обязательно даже вынимать из кошелька). Протокол связи, используемый при оплате поездки, не связан с банковскими реквизитами, так что вы не рискуете потерей персональных данных. Несомненное преимущество банковской карты по сравнению с обычным проездным — число поездок по ней не ограничено. Временного интервала между проходами через турникет также нет, так что при желании вы можете катать по своей карте всю семью.

Еще одно удобство: списание средств за оплату транспортных услуг происходит не сразу же, а лишь по итогам установленного платежного периода, обычно в начале следующего календарного месяца. Главное, помните, что как на кредитной, так и на дебетовой транспортной карте необходимо сохранять денежный резерв для оплаты ранее совершенных поездок.

Credits.ru обращают внимание на еще один важный и выгодный аспект пользования транспортной картой банка — чем больше поездок вы совершаете, тем дешевле они обходятся. Схема на самом деле проста. Количество поездок за месяц суммируется, и плата взимается не за каждую в отдельности, а по льготному тарифу, соответствующего общему их числу. Так, сорок поездок на метро, оплаченные двумя проездными по 20 поездок, обойдутся в 1 040 рублей (520 руб.*2). А те же сорок поездок за месяц, оплаченные банковской картой, до недавнего времени стоили 882,50 рублей.

Правда, при ожидаемом изменении транспортных тарифов, финансовый выигрыш может стать не столь очевидным, но при постоянном использовании карты она все равно останется выгодной.

Минус в том, что за годовое обслуживание транспортной карты взимается комиссия (в среднем 300–400 рублей). Но если вы оформляете ее в качестве дополнительной к уже существующей карте того же банка, есть шанс получить бонусный бесплатный сервис.

Credits.ru напоминает, что услугу «транспортная карта» предлагают Банк Москвы, Ситибанк, Мастер-банк, МДМ-банк, Московский кредитный банк и ряд других банков России.

Банковские карты для наземного транспорта: выход из подземелья

После того, как банки стали выпускать платежные транспортные карты, позволяющие использовать их в качестве проездного билета в метро, стало понятно, что на очереди и наземный транспорт. Ждать пришлось недолго. Сейчас карты, сочетающие в себе стандартный банковский продукт и способ оплатить проезд в общественном транспорте, доступны в коммерческих банках страны.

Транспортные пластиковые карты: правила пользования и преимущества

Как происходит оплата сейчас? Пассажир должен заблаговременно купить электронный проездной билет, который позволяет пройти турникет в трамвае, троллейбусе и т.д. Очень «удобно», ничего не скажешь, особенно в момент, когда спешишь и есть возможность заскочить в закрывающуюся дверь. В принципе, и это вариант. Но придется платить наличными водителю, а это и дороже, и хлопотней.

Банковские транспортные карты – это тот же электронный проездной. Только «пластик» с вами всегда, ведь на нем можно личные средства хранить, кредит получить, зарплату, проценты по депозиту и т.п. А вот это уже действительно удобно.

В такую карту встроен чип (не путать с чиповой картой), который и позволяет использовать платежное средство как стандартный электронный проездной. На чип записывается ТОЛЬКО информация о количестве поездок, поэтому мошенникам его подделка и сканирование неинтересны.

В разных банках, кстати, порядок учета отличается. Одни деньги со счета клиента списывают раз в месяц, другие – каждую неделю.

Что касается преимуществ, то:

• Вы, конечно же, знаете, что приобрести электронный билет на 20 поездок, к примеру, гораздо выгодней, чем на 2. Все это учитывается и при использовании банковской транспортной карты.
• Про отсутствие необходимости стоять в очередях в кассу уже было упомянуто.
• Что вы делаете, если потеряете стандартный электронный проездной? Правильно, купите новый, т.к. других вариантов нет. Пластиковую карту можно перевыпустить, сохранив данные.
• На карте нет денег? И ничего страшного – смелей в автобус. Некоторые банки предоставляют кредит на проезд, если так можно его назвать.

Банки, эмитирующие транспортные карты для наземного транспорта

Начнем с Мострансбанка. Ему сам Бог велел, учитывая название, быть лидером по внедрению транспортных банковских карт в Москве. Чтобы получить продукт «Maestro с транспортным приложением», клиенту необходимо открыть гарантийный депозит, который является обеспечением обязательств по проезду. То есть, если средств на карте не будет, то банк уменьшит гарантийный депозит на соответствующую сумму.

Банк Москвы выпускает специальную Социальную карту для граждан, имеющих право на особые льготы. В числе прочих услуг (возможность пользоваться таксофоном, например) владелец карты получает возможность использовать ее в качестве проездного на московской железной дороге в поездах пригородного сообщения. Оформляется такая карта бесплатно, а получить ее могут только «льготники». Банк предоставляет клиенту и овердрафт с неплохой ставкой – 17%.

Идем далее. Ак Барс Банк открывает карту с транспортным приложением, которой можно оплачивать проезд в общественном городском транспорте. Но предложение действительно только для города Казани. Необходимо учесть, что карта имеет неснижаемый остаток – 800 руб. (это и есть гарантийный депозит, о котором говорит Мострансбанк).

Запсибкомбанк интересен, в первую очередь, нефтяникам. Дело в том, что его Транспортная карта активна лишь на территории Тюмени. При отсутствии средств на карте вы можете пользоваться городским транспортом, пока задолженность не достигнет 1500 руб. Это своеобразный кредитный лимит, только без взимания процентов. За первый год обслуживания клиенту необходимо заплатить 700 руб. (уровень карты – Visa Unembossed). Но есть еще и ежемесячное обслуживание – 70 руб.

Военно-Промышленный банк (ВПБ). Вновь приоритет москвичам. Встроенный в транспортную карту чип дает возможность использовать инструмент как проездной и в метро, и в наземном транспорте. Заказать такую карту можно не только в отделениях банка, но и на официальном сайте ВПБ, оставив онлайн-заявку.

ВПБ предлагает клиентам два тарифных плана: «Транспортная карта» и «Транспортная карта+». Отличие в том, что по второй предоставляется овердрафт:

• Минимальный платеж – 15% от суммы задолженности
• Процентная ставка – 21%
• Сумма – не более 5000 руб. (превышение лимита возможно в случае положительной кредитной истории в ВПБ).

Помимо кредита клиента поджидают и другие плюсы. Например, 30 дней можно совершать поездки бесплатно. Для этого на протяжении 181 дня баланс счета не должен опускаться ниже отметки в 150000 руб.

Еще один бонус – проценты на остаток:

• До 10000 руб. – 2%
• Более 10000 руб. – 10%
• Свыше 100000 руб. на протяжении 11 месяцев – 12% за 12-й месяц.

Что касается стоимости транспортной карты ВПБ, то, выбрав Maestro или MC Unembossed, за первый год клиент не платит ничего (после этого – 400 руб. в год).

MC Standard – 800 руб., начиная с 1-го года. MC Gold – 2200 руб. в 1-й год, 2000 руб. – в последующие.

Банк Кузнецкий под наш формат не совсем подходит, но упомянуть о нем стоит. Нюанс в том, что его Транспортная карта предназначена только для оплаты проезда в общественном транспорте, а использовать ее, к примеру, для оплаты товаров нельзя. И действует она лишь в Пензе.

Банк Уралсиб также выпускал Транспортную карту для Москвы и Екатеринбурга, которая подходила для оплаты наземного транспорта и метро. Однако условия по карте изменились, и теперь ей можно оплатить только проезд в Московском метрополитене.

Что ж, можно сказать, что идея транспортных карт выглядит очень привлекательно. Ждем, когда она будет достойно реализована по всей России.

Комментарии пользователей:

Транспортная карта Уралсиба дает возможность оплачивать проезд ТОЛЬКО в метро. На наземном транспорте она не работает.

Дело в том, что на момент написания материала Транспортная карта банка «Уралсиб» предназаначалась для оплаты проезда как в метро, так и в наземном транспорте.На сегодняшний день ситуация изменилась.

Спасибо за Ваше замечание!

А кто может разъяснить ситуацию с контролером? Как ему доказать что я прошел по этой карте, там ведь нет отметок? Как они будут проверять пассажиров с картами?

При входе в наземный общественный транспорт Вы будете прокатывать карту через специальный терминал, распечатывающий на специальной ленте билет после считывания информации с Вашей карты, который впоследствии Вы сможете предъявить контролеру.

А я вот у контроллера видел шайтан-учтройство с USB-разъемом и считывающим устройством. Он мне пояснил, что это как раз для карт с транспортным приложением.

Наталья, я уже проезжал на наземном транспорте пару раз, однако, не наблюдал специального терминала, распечатывающего на специальной ленте билет. Правда контролера я тоже не встречал. На будущее хочется знать, и не устраивать разборки с контролерами. Точно ли у них у всех есть уже устройства для проверки, потому что в транспорте эти специальные терминалы могут появиться очень не скоро.

Евгений, думаю, со временем, когда услуга оплаты проезда пластиковыми картами достаточно распространится, процесс контроля за оплатой проезда и действий контролеров а этих случаях будет полностью регламентирован. Пока при возникновении такой ситуации просто предъявляйте контролеру свою карту.

Имела транспортную карту банка Уралсиб, сейчас перешла на карту Мострансбанка. За день проезжаю много, целый день по городу приходится ездить из-за работы. Открыла гарантийный депозит и проблем нет. Всегда держу определённую сумму, чтобы банк не снижал депозит. В нашем современном мире вполне достойное решение для тех, кто часто использует городской транспорт.

Лучшие дебетовые транспортные карты российского рынка в 2019 году

Традиционные билеты уверенно вытесняются пластиковыми проездными, а недавно и банкиры обратили свой взор на транспорт. В результате у соискателей есть возможность выбрать среди лучших дебетовых транспортных карт 2019 года оптимальное предложение. Мы подготовили 6 актуальных вариантов таких карточек.

Дебетовая транспортная карта MasterCard «Супер 3» от ВТБ Банка Москвы

Среди дебетовых вариантов ВТБ есть транспортная карточка MasterCard «Супер 3». С ее помощью можно оплачивать не только товары в магазинах, но и поездки в общественном транспорте. За покупку билетов в метро клиенту начисляется кешбэк в размере 5%.

Если в течение 30 дней с момента оформления держатель MasterCard «Супер 3» потратит более 10 тысяч в магазинах, ему начислят 10 бесплатных поездок.

За остальные покупки клиенту возвращают 3% на бонусный счет. В желтых банкоматах метрополитена можно перевести бонусы на счет и использовать для оплаты транспорта.

• обслуживание – 99 рублей ежемесячно; если на остатке более 30 тысяч или расходы превысили 15 тысяч – бесплатно;
• комиссия за пополнение – отсутствует;
• блокировка/разблокировка – безвозмездно;
• смс-банкинг – 59 рублей.

Карточка «Проездной+Тройка» от банка «Русский стандарт»

В линейке банковских продуктов банка «Русский стандарт» есть дебетовая транспортная банковская карта для метро, наземного транспорта — «Проездной+Тройка».

• оформление бесплатное;
• выпуск дополнительных экземпляров – не предусмотрен;
• автоматическое участие в программе лояльности «Клуб скидок»;
• смс-оповещение – 50 рублей ежемесячно;
• безвозмездное пользование онлайн-сервисами банка;
• комиссионные за обналичивание – до 50 тысяч в сутки банк «Русский стандарт» не взимает, если больше – 1%;
• снятие в других банковских структурах – 1% (минимум 100 рублей);
• повторный выпуск – 300 рублей;
• месячный лимит снятия – 1 миллион.

Помимо оплаты транспортных услуг, с помощью варианта «Проездной+Тройка» можно оплачивать коммунальные услуги, интернет, телефонную связь.

Программа Сбербанка Visa «Бесконтактная»

Специалисты Сбербанка разработали дебетовые карты с транспортным приложением. Карточка Visa «Бесконтактная» — международный вариант, выпускается в рамках зарплатного договора. При желании соискателя выпускаются дополнительные экземпляры.

• трехлетний срок действия;
• стоимость обслуживания в первый год – 900 рублей, для дополнительных вариантов – 600 рублей;
• плата за обслуживание за второй и последующие года – 600 рублей, для дополнительных – 450 рублей;
• возможность совершения бесконтактных расчетов с использованием технологии оплаты Visa payWave;
• суточное ограничение на снятие средств – 150 тысяч в банкомате, в кассе Сбербанка – 50 тысяч;
• месячный расходный лимит – полтора миллиона;
• плата за выписку по счету не предусмотрена.

Карточка банка «Зенит» Visa Classic «Транспортная»

Дебетовая карта Visa Classic «Транспортная» от банка «Зенит» — гибрид расчетного экземпляра и проездного билета.

• бесплатное оформление;
• возможность выпуска дополнительных вариантов;
• перевыпуск – 150 рублей;
• обслуживание основного экземпляра – 600 рублей;
• обслуживание дополнительной карты – 300 рублей;
• месячный лимит – полтора миллиона;
• срок действия – от 2 до 5 лет;
• ежемесячная выписка по счету – бесплатно, расширенный вариант – 90 рублей;
• возможность использования овердрафта;
• годовые по овердрафту – 40%.

• товары;
• услуги;
• проезд;
• услуги ЖКХ.

При оплате ЖКХ дополнительно оплачивается банковская комиссия в размере 0,5% суммы платежа, но не меньше 100 рублей.

Предложение Фондсервисбанка «Visa Electron — Экспресс Кард»

Это бесконтактный вариант. При оформлении Visa Electron гражданин обязан внести первоначальный взнос в сумме эквивалентной 60 долларам США. Банкиры оформляют и дополнительные экземпляры.

• обслуживание – 25 долларов, независимо от типа карты (основная или дополнительная);
• изменение тарифного плана – 10 долларов;
• перевыпуск – 25 долларов;
• за срочное оформление – 35 долларов (взимается дополнительно);
• стоимость выписки по карточному счету – 40 центов.

Если к транспортной дебетовой карте привязан рублевый счет, банкиры на остаточные средства начисляют годовые – 2%.

• комиссионные за перевод – 1% от суммы, если перевод меньше 3 тысяч – 30 рублей;
• максимальная сумма одного перевода – 60 тысяч;
• дневной лимит на переводы – 150 тысяч;
• ежемесячный лимит – 600 тысяч.

Вариант АК Барс Банка MasterCard Unembossed с транспортным приложением РТ

• Альметьевск;
• Зеленодольск;
• Казани;
• Н.Челны.

Граждане, проживающие в вышеуказанных городах вправе получить именной либо обезличенный вариант транспортной MasterCard Unembossed. Действие первого ограничено 2 годами, второго – тремя.

Источник https://credits.ru/publications/364252/chto-takoe-transportnaya-karta/

Источник https://credit-card.ru/articles/choice-cards/nazemniy-transport.php

Источник https://debetcardsinfo.ru/stati/luchshie-debetovye-transportnye-karty-rossiyskogo-rynka/