ВЭБ: лизинг

ВЭБ: лизинг

ОАО ВЭБ Лизинг работает в сфере предоставления лизинговых услуг с 2003 года. Уже более 7 лет компания осуществляет деятельность в составе группы Внешэкономбанка. В начале этого года ОАО ВЭБ Лизинг в очередной раз признан лидером рынка финансовой аренды.

Компания ВЭБ лизинг – преимущества и недостатки

Финансовая аренда в ОАО ВЭБ Лизинг имеет свои преимущества и недостатки. К первым относятся:

1. Приобретение основных средств при наличии у получателя лишь небольшого стартового капитала.
2. Включение лизинговых платежей в налогооблагаемую базу и уменьшение налога на прибыль.
3. Возможность получения скидки на оборудование и транспортные средства по акциям и спецпредложениям.
4. Гибкие графики платежей, индивидуальный подход к клиенту

Договор лизинга, помимо явных преимуществ, имеет также ряд специфических недостатков, среди которых:

1. Обязательное внесение аванса до 25-30% от стоимости оборудования.
2. Итоговая стоимость лизинга получается более высокой, чем покупка оборудования в кредит. Разница между первоначальной и лизинговой стоимостью приобретаемого имущества называется удорожанием. Оно складывается из вознаграждения лизинговой компании и стоимости страховки.
3. Право владения имуществом лизингополучатель получает только по окончании срока финансовой аренды.
4. Сложность сделки. Для заключения договора должны быть соблюдены интересы всех участников: лизингодателя, лизингополучателя, поставщика оборудования, страховой компании и др.

Авто ВЭБ лизинг: список документов для оформления

Для заключения договора финансовой аренды с компанией ВЭБ Лизинг потенциальный клиент должен подготовить пакет документов:

1. Заявка на лизинг. Она включает в себя основные сведения о компании, адрес, контактные данные руководителя, информацию о приобретаемом автомобиле, желаемые условия получения финансовой аренды.
2. Юридические документы: копии устава, учредительного договора, выписка из Единого государственного реестра.
3. Документы на приобретаемый автомобиль: копии ПТС, товарных накладных от поставщика, грузовые таможенные декларации, сертификаты.
4. Финансовые документы: бухгалтерская отчетность, учетная политика предприятия, расшифровка и пояснительная записка по всем показателям финансовой отчетности.
5. Документы для анализа финансовой устойчивости и рисков предприятия. Сюда относят: приказы на определение полномочий директора и главного бухгалтера, нотариально заверенные карточки подписей, копии паспортов должностных лиц, сведения об открытых расчетных счетах.

Копии указанных документов необходимо прошить, пронумеровать и заверить в установленном порядке.

ВЭБ лизинг официальный сайт – подготовка электронной заявки

Подготовка документов для заключения договора финансовой аренды начинается с заполнения заявки на лизинг. Компания ВЭБ лизинг предлагает несколько вариантов ее оформления:

1. Составление заявки в отделении банка.
2. Самостоятельное заполнение официальной заявки. Скачать ее можно по ссылке на сайте ВЭБ лизинг. Оформленную заявку необходимо предоставить в офис компании.
3. Отправка предварительного запроса на сайте ВЭБ лизинга.

Последний способ является самым быстрым и удобным для клиента. В предварительном запросе указываются следующая информация:

1. Имя потенциального клиента.
2. Контактный телефон.
3. Адрес электронной почты.
4. Название организации.
5. Тип приобретаемого имущества: транспортные средства, оборудование, спецтехника и др.
6. Адрес ближайшего офиса компании ВЭБ лизинг.

По окончании заполнения нужно нажать кнопку «Оставить заявку».

В течение одного рабочего дня с момента заполнения запроса специалист лизинговой компании свяжется с клиентом, организует встречу и поможет подготовить пакет документов для составления контракта. Отслеживать движение запроса можно на сайте ВЭБ Лизинга в личном кабинете.

ВЭБ лизинг: договор лизинга. Этапы оформления

Заключение договора финансовой аренды с компанией ВЭБ лизинг производится в несколько этапов:

1. Заполнение заявки на лизинг от клиента.
2. Подготовка и предоставление клиентом полного пакета документов.
3. Проведение анализа финансового состояния клиента.
4. Определение целесообразности заключения сделки. После проведенного анализа финансовые эксперты компании ВЭБ Лизинг определяют платежеспособность клиента и принимают решение об одобрении лизинговой заявки.
5. Согласование условий договора. Определение первоначального взноса, срока лизинга, индивидуальной ставки, необходимости страхования.
6. Заключение договора поставки. Поставщика оборудования выбирает лизингополучатель. В некоторых случаях составляется тройственный договор.
7. Перечисление клиентом авансового платежа. Размер взноса регламентирован договором.
8. Приобретение и передача оборудования клиенту.
9. Страхование имущества.

ВЭБ лизинг продажа авто: акции и специальные предложения.

В компании ВЭБ лизинг разработано более 40 специальных совместных программ и акций с производителями автомобилей. Наиболее востребованные предложения представлены ниже:

Воспользоваться специальными предложениями могут индивидуальные предприниматели и юридические лица.

ВЭБ лизинг: отзывы

Николай, 42 года. Директор ООО «Вектор» Ростов-на-Дону:
«Лизинг для моей фирмы – оптимальный способ обновления спецтехники и транспортных средств, поскольку нет возможности единовременно «выдернуть» из оборота 2-3 миллиона рублей на покупку нужного оборудования. С Компанией ВЭБ лизинг работаю не первый год. Устраивает практически всё: адекватные ставки, оперативность рассмотрения заявки, компетентные сотрудники. Один минус – отделений в городе всего два, и находятся они далеко от моего офиса».

Лидия, 38 лет. Индивидуальный предприниматель, г. Рязань:
«Хотела приобрести для производственных целей легковой автомобиль. Обратилась в компанию ВЭБ лизинг, телефон которой узнала из рекламы. Документы собирала две недели. В итоге – отказ. Причина: анализ показал неустойчивое финансовое положение. Теперь придется брать кредит, а хотелось обойтись наименьшими затратами».

Антон, 35 лет. Директор ООО «Холдинг-центр», г. Воронеж:
«К минусам компании могу отнести огромный список документов для получения лизинга. Пояснение к управленческим отчетам переделывали три раза. Но надо отдать должное нашему консультанту. Она помогла корректно заполнить заявку, посоветовала, на что обратить внимание в отчете. В итоге – лизинг на автомобиль мы всё-таки получили, и на самых выгодных условиях».

Читайте также

Отзывы и комментарии

Natan 26.03.2015 23:09

Лизинг-хорошая возможность для предпринимателей расширить свой автопарк. Все мои знакомые, кто пользовались данной услугой уже давно выкупили авто. Что характерно, было все это в жирные годы, с 2006 по 2011. Сейчас многие по закрывали свои фирмы, а из теперешней молодежи никто данной возможностью не пользуется-кризис на дворе!

Ирина 03.09.2015 14:27

ВЭБ-лизинг. Начали сотрудничеств с компанией ВЭБ-лизинг. С самого начала никаких проблем не возникало, они нам машину, мы им — лизинговые платежи. Проблемы начались, когда возникла необходимость выезда за рубеж на лизинговом автомобиле. От компании требовались только оригинал доверенности (не нотариальной) и копия приказа о назначении лица, которое подписывает эту доверенность. И тут началось . Очень нервные, неприветливые и, откровенно говоря, производящие впечатление весьма некомпетентных начали нас кормить завтракми, потом перестали брать трубки, отказывались соединять с руководством и т.д. На просьбу подтвердить письменно дату исполнения нашей заявке нас опять адресовали к юридическому отделу, но не телефонов, ни более конкретной информации мы так и не получили. Особенно отличилась Евгения Привалова. Ее общение с клиентами надо записывать и показывать на всех уроках менеджмента, как не надо общаться с клиентами. Как в фильме «Вокзал для двоих», после общения с ней хочется сказать:«Спасибо, что не ударили». В общем, если есть возможность выбрать другую компанию — лучше сделайте это.

Ольга 11.08.2016 10:38

АО «ЗАВОД МИКРОПРИБОР» (Тверская область, г. Конаково), хотим оставить отзыв о компании ОАО «ВЭБ-лизинг» (Региональное подразделение г.Тверь). Работаем с ней давно, приобрели несколько транспортных средств. В партнерских отношениях проблем не возникало. Весной 2016г. заключили договор о приобретении очередного транспортного средства (Договор лизинга от 31.03.2016 № Р16-06170-ДЛ), произвели авансовый платеж согласно графика платежей. Последующие лизинговые платежи не производили, т.к. автомобиль получили только спустя почти три месяца по вине продавца (поставщика). В связи с этим компания решила перенести график платежей, но составила его в противоречивой, некорректной форме, что для нас было неприемлемо. Нашу просьбу пересмотреть график, сделать его «прозрачным», понятным, представители компании просто игнорировали, приводя свои доводы и умозаключения. Мы не согласились с таким положением дела, допсоглашение не было подписано. При этом сотрудники компании объяснили, что лизингополучатель сам выбирает поставщика, соответственно «сами виноваты», таковы условия договора. В действительности же, поставщика предложила нам компания. Мы обратились с ходатайством в компанию оставить прежний график платежей (по договору) и не применять к нам штрафные санкции за не своевременную оплату предыдущих платежей, вызванную недопоставкой в срок т/с. Представитель компании г.Москва в сторнировании пени нам отказал, формально ссылаясь на Договор и Общие условия договора лизинга. Пени мы оплатили, но как говорится «неприятный осадок остался». В заключение, для тех, кто захочет воспользоваться услугами ВЭБ-лизинга, будьте внимательными и бдительными — договорные отношения будут носить характер «кабальных», все права только у Лизингодателя, у Лизингополучателя они ничтожны, а обязанности и ответственность огромные.

АО «ВЭБ-ЛИЗИНГ»

С целью подбора работников на вакантные должности в Обществе, с целью ведения кадрового учета Общества, обеспечения соблюдения законов РФ и иных нормативно-правовых актов РФ, заключения и исполнения обязательств по трудовым договорам; ведения кадрового делопроизводства, обучения и продвижения по службе, уведомления в чрезвычайных ситуациях, пользовании различного вида льготами, обязательным и добровольным страхованием, исполнения требований налогового законодательства в связи с исчислением и уплатой налога на доходы физических лиц, а также единого социального налога, пенсионного законодательства при формировании и представлении персонифицированных данных о каждом получателе доходов, учитываемых при начислении страховых взносов на обязательное пенсионное страхование и обеспечение, заполнения первичной статистической документации в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, Налоговым кодексом Российской Федерации, федеральными законами, в частности: «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования», «О персональных данных», а также в целях предоставления ПДн операторам связи согласно Постановлению Правительства РФ от 31.07.2014 г. № 758. Обработка персональных данных лиц, привлеченных работниками Общества, осуществляется в целях заключения договоров ДМС в рамках корпоративной программы ДМС. Обработка персональных данных физических лиц (уполномоченных представителей лизингополучателей, поручителей, залогодателей, цессионариев, поставщиков) необходима Обществу для достижения целей, установленных Федеральным законом от 29.10.1998 № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)», Федеральным законом от 07.08.2001 № 115-ФЗ «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма», а также для заключения и исполнения договоров (договора лизинга, договора купли-продажи, договора залога, договора гарантии, договора поручительства и прочих договоров по основной и сопутствующей деятельности), стороной которого являются субъекты персональных данных. Обработка персональных данных агентов, контрагентов, представителей контрагентов Общества осуществляется на основании Гражданского кодекса РФ, Налогового кодекса РФ в целях заключения, исполнения гражданско-правовых договоров с юридическими и физическими лицами, индивидуальными предпринимателями и иными лицами. Обработка персональных данных членов Совета директоров Общества необходима для осуществления прав и законных интересов Общества в соответствии с Федеральным законом от 26.12.1995 №208-ФЗ «Об акционерных обществах». Обработка персональных данных физических лиц, представляющих интересы Общества, необходима для выдачи доверенностей в случае осуществления защиты прав и законных интересов Общества в судах общей юрисдикции, арбитражных судах (судопроизводстве) и иных случаях представления интересов Общества перед третьими лицами. Обработка персональных данных физических лиц, использующих для доступа в Интернет оконечное оборудование Общества, необходима для идентификации и предоставления их ПДн оператору связи в рамках договорных отношений, согласно Постановлению Правительства РФ от 31.07.2014 N 758.

Шувалов пообещал передать ГТЛК «наиболее интересные активы» «ВЭБ-лизинга»

В рамках реформы институтов развития «ВЭБ-лизинг» передаст ГТЛК «наиболее интересные активы», заявил глава ВЭБа Игорь Шувалов. Речь в первую очередь идет о самолетах. В итоге портфель ГТЛК может вырасти на 25%

Предправления ВЭБа Игорь Шувалов пообещал экс-министру транспорта, новому главе Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Евгению Дитриху передать активы в рамках реформы институтов развития.

«Мы, как ВЭБ, передадим [ГТЛК] наиболее интересные для вас активы из «ВЭБ-лизинга», и таким образом капитал в ГТЛК будет больше», — пообещал Шувалов 4 декабря, выступая на панели «Сквозные» интеграционные проекты» в рамках форума Евразийского банка развития (ЕАБР). «Евгений Иванович, для вас у меня сейчас новая работа. Вы молодой, талантливый, попробовали уже самые разные направления, и теперь вам досталась крупнейшая лизинговая компания. И председателем правительства принято решение о формировании на базе ГТЛК даже большей компании», — заключил свою речь глава ВЭБа.

Премьер-министр Михаил Мишустин объявил 23 ноября о реформе институтов развития, предполагающей объединение ГТЛК и «ВЭБ-лизинга». Он поручил министерствам и ВЭБ.РФ до 4 декабря предоставить «дорожные карты» по реформированию институтов развития.

Дитрих назвал передачу активов «ВЭБ-лизинга» в ГТЛК разумным решением. «Роль и масштаб ГТЛК как большой единой лизинговой компании усиливается. Мы готовы и в будущем предоставлять все возможные компетенции по транспортным средствам, — сказал он. — ГТЛК является самым контрцикличным механизмом, который позволяет обеспечивать сегодня ранее сформированный спрос на транспортные средства и услуги, реструктурируя платежи и давая возможность нашим контрагентам, транспортным компаниям чувствовать себя более спокойными». В своем ответе глава ГТЛК имел в виду влияние пандемии и связанных с ней ограничений на транспортную отрасль, которая столкнулась с резким падением спроса.

В четвертом квартале 2020 года ГТЛК ожидает рост лизингового рынка, заявил в сентябре замглавы компании по работе с клиентами Владимир Добровольский. По его словам, из-за пандемии действительно существует достаточно большой отложенный спрос. Быстрее всего восстановится сегмент водного транспорта, но авиации понадобится больше времени, чтобы вернуться к инвестиционным планам. Однако приобретение авиатехники может начаться уже в конце этого года, допустил топ-менеджер.

Как будет устроено объединение активов

Маркетплейсы обяжут маркировать товар. Как это осложнит работу продавцов

Как найти идею на $27 млрд: советы создателя игровой платформы Roblox

Вперед в СССР: советские навыки, которые пригодятся в работе и жизни

Как Amazon заслужил репутацию работодателя-монстра — в шести пунктах

Почему США будут ослаблять доллар и как это влияет на рубль

Какими фразами надо запастись перед переговорами на английском

Какая простая ежедневная привычка поможет отодвинуть старость

Какие компании справляются с кризисами в 10 раз лучше конкурентов

Представитель ГТЛК сообщил РБК, что по поручению правительства ГТЛК приобретет часть активов «ВЭБ-лизинга», в основном это касается авиационных и других профильных для деятельности ГТЛК активов. «Поскольку активы передаются вместе с пассивами, их стоимость будет рассчитываться на основе той маржинальности, которую они могут генерировать. Итоговая цена будет определена в рамках due diligence (аудита показателей компании, проводимого инвестором перед сделкой. — РБК)», — пояснил он.

ГТЛК также продолжает сотрудничество с ВЭБом в рамках реализации совместных проектов на взаимовыгодной коммерческой основе, отметил представитель ГТЛК. По его словам, государство сохранит контроль над компанией как единственный акционер. Представитель ВЭБа отказался от комментариев.

В третьем квартале 2020 года лизинговый портфель ГТЛК вырос почти на 200 млрд руб., до 1,3 трлн руб. (+16%), следует из презентации компании. Более 90% роста обеспечили сегменты водного и авиационного транспорта — около 146 млрд руб. прибавилось к портфелю после передачи десяти судов, в том числе трех сухогрузов проекта RSD59, и 28 млрд руб. — за счет поставки авиакомпании Red Wings трех самолетов Superjet 100, а также семи вертолетов другим клиентам, сообщил ранее представитель ГТЛК.

Лизинговый портфель «ВЭБ-лизинга» за последний квартал также вырос почти на 15%, или на 41 млрд руб., до 324 млрд руб., сообщил представитель ВЭБа. Основными драйверами роста стали поддержка гражданского отечественного судостроения на верфи «Звезда» и модернизация общественного транспорта. Это позволило «ВЭБ-лизингу» войти в четверку крупнейших лизинговых компаний по активам, следует из рэнкинга «Эксперт РА». Но это вчетверо меньше, чем у лидера рынка ГТЛК. Таким образом, в случае продажи большинства активов «ВЭБ-лизинга» ГТЛК эта компания может увеличить свой портфель почти на 25% — до более чем 1,6 трлн руб.

Но на начало 2020 года доля чистых инвестиций в лизинг «ВЭБ-лизинга» в третьей стадии (при этой стадии финансовые активы обесцениваются) составила 18,5% при довольно невысоком уровне ее покрытия резервами (около 43%), отмечает старший директор по банковским рейтингам агентства «Эксперт РА» Руслан Коршунов. При этом спад в экономике на фоне карантинов, безусловно, привел как к снижению качества лизинговых активов компании, так и рынка в целом, предупреждает он. Это отчасти видно в росте объема резервов «ВЭБ-лизинга» по третьей стадии чистых инвестиций в лизинг за первое полугодие 2020 года — с 13,6 млрд до 17,2 млрд руб., указывает эксперт.

У ГТЛК доля чистых инвестиций в третьей стадии на начало 2020 года составила лишь 4,6%. Резервы компании по этому показателю за первое полугодие выросли с 873 млн до 1,9 млрд руб.

Как это скажется на конкуренции

Согласно отчету «ВЭБ-лизинга» за первое полугодие 2020 года, объем чистых инвестиций компании в лизинг до вычета резервов составил 189,5 млрд руб., из которых 52% приходится на лизингополучателей из авиаотрасли и около 10% — на клиентов, занимающихся железнодорожными перевозками. По профилю деятельности клиенты «ВЭБ-лизинга» и ГТЛК схожи, а зачастую пересекаются, поэтому для ГТЛК такая консолидация приведет не только к росту концентрации кредитных рисков на клиентах, но и к усилению позиций как крупного кредитора и игрока в корпоративных сегментах, замечает Коршунов.

Для рынка и клиентов важно, чтобы была здоровая конкуренция, в том числе равный доступ к мерам государственной поддержки через лизинг, отмечает гендиректор «ВТБ Лизинг», председатель совета НП «Лизинговый союз» Дмитрий Ивантер. Не хотелось бы видеть, что следствием этого слияния [ГТЛК и активов «ВЭБ-лизинга»] станут дальнейшие государственные преференции для объединенной компании, которые уже сейчас есть у ГТЛК, добавляет он. Например, постановление правительства «Об утверждении правил предоставления субсидий ГТЛК» предполагает возмещение компании потерь в доходах при предоставлении лизингополучателю скидки по договорам лизинга подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта. РБК направил запрос в Минтранс, курирующий логистическую компанию.

Прогноз на 2020 год

По итогам 2020 года произойдет первое за пять лет снижение объемов лизингового рынка в связи с пандемией и кризисом на нефтяном рынке, прогнозируют аналитики «Эксперт РА». За первое полугодие лизинговый портфель российских лизингодателей сократился на 2%, до 4,8 трлн руб. В соответствии с умеренно негативным прогнозом «Эксперт РА» к концу 2020 года объемы авиационного лизинга уменьшатся на 25%, а железнодорожного — на 40%.

Источник https://cbkg.ru/articles/vjeb_lizing.html

Источник https://zachestnyibiznes.ru/company/ul/1037709024781_7709413138_AO-VEB-LIZING

Источник https://www.rbc.ru/business/04/12/2020/5fca270d9a79477194fdacec